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共享汽车是否要在金融领域谋求新发展?!

浏览数:  发表时间:2017-9-4 8:56:30

电动汽车分时租赁起源于汽车共享理念,多人共享一辆汽车,按照使用时长进行付费,不仅降低用户的交通成本,提高出行的灵活性,还可以有效缓解城市交通拥堵,停车困难等社会问题。就大环境来说,不管是人们口中的共享汽车还是分时租赁,政策的利好是无疑的,2017年8月8日,交通运输部,住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励小微型客车租赁经营者利用卫星定位装置、地理信息系统等远程监控技术和车联网、“电子围栏”等智能技术,强化对租赁车辆安全管控力度,降低经营风险。鼓励小微型客车租赁经营者利用互联网、移动互联网应用程序开展车辆预定、取还车和电子支付等服务,提高租车便捷性。  

   随着利好政策逐渐清晰明了,各路资本涌入都希望分一杯羹的时候,分时租赁行业现状却是:占大多数的小规模平台还在苦苦寻求运营能力的提升和模式标准化方面的探索,走在前面的企业已经开始跨界融合寻找新的突破。  

   据了解,目前分时租赁企业40余家,车辆总数超过4万辆,95%以上为新能源车辆。从国内市场来看,目前保有量在5000辆车以上的分时租赁运营商不超过5家,像盼达用车这样实际投入运营车辆上万的分时租租赁平台则是行业中的翘楚。